MackTuesday
2016-08-22 01:20:55 UTC
Bu sahil senaryosunun D-Day için tipik olduğunu varsayıyorum. (Grafik şiddet)
Kıyıya ulaşan ve geminin önündeki bir kapağı indiren ve işgalci askerleri kurşun yağmuruna maruz bırakan bir çıkarma gemisini gösteriyor. Fıçıda balık vurmak gibi. Hayatta kalanlar bunu teknenin yanından suya atlayarak yapıyor gibi görünüyor.
Öyleyse neden Dünya'da tekneler önden açıldı?
Hiç suda koşmayı denedin mi? Yan tarafa (veya arkadan) inen adamlar, düşman ateşine maruz kalırken iniş aracının uzunluğu boyunca koşmak zorunda kalacak ve suda yavaşlayacaktı. Ve bir MG'nin önündeki iniş aracını ** açarken ** kötü ** idi, eğer doğrudan birinin önünde değilseniz, o zaman çıkarma aracı etkili bir şekilde koruma sağlamıştır.
Ayrıca, Omaha sahili Müttefiklerin karşı karşıya kaldığı çok daha kötüydü: savunmalar güçlüydü ve iniş öncesi bombalama başarısız oldu. Tüm inişlerde ölülerin neredeyse yarısı kadardı. Ve bu durumda bile, çıkarma başarılı oldu (gecikmiş olsa bile) ve 43.000 askerden yaklaşık 3.000 zayiat vardı ...
Ve tabii ki, askeri teçhizatın çoğu (radyo, belki patlayıcı, cephaneden gerçekten emin değilim) sudan zarar görebilir.
Tekneyi nerede açarsınız?
Amaç, saldırı eylemine girebilmeleri için birlikleri teknelerden olabildiğince çabuk boşaltmaktı. Suda sallanırken silahınızı etkili bir şekilde ateşleyemezsiniz. Önden yüklemeli bir tekne, adam ve malzeme yükünü herhangi bir alternatiften * önemli ölçüde * daha hızlı boşalttı ve her şeyi, hemen harekete geçebileceği doğrudan sahile koydu. Dakika ile saniye arasındaki fark ölçeklerinden bahsediyoruz. Fıçıda balık vurmak gibi olduğunu söylüyorsunuz, ancak yan taraftan veya arkadan çıkmak zorunda kaldıklarında, her zaman ateş etmeye karşı savunmasız olsalar ne kadar kötü olurdu bir düşünün.
Tasarımcılar kapıları arka tarafa yerleştirmeye çalıştılar, bu da askerlerin yüzerken toplanmalarına ve kayıpların artmasına neden oldu. Yandaki kapılar da aynı etkiye sahipti (artı gemi, gemiden inen birliklerin üzerine devrildi). Üstteki kapılar, insanlar tavanın normalde açık olduğunu fark edene kadar inşaat maliyetlerinin düşmesine neden oldu. Alttaki kapılar hızlı konuşlandırmaya neden oldu, ancak gemiler yalnızca bir kullanımdı.
@MarkC.Wallace - Güzel soru ve emin değilim, kapının işe yaramaz olmaktan çok daha kötü olduğu düşünüldüğünde, tasvir edilen stratejinin mümkün olan en kötü strateji olduğu görüldü. Elbette artık başkalarının cevaplarını okuduğuma göre daha iyi biliyorum.
(D Günü iniş sahalarını ziyaret ettikten sonra), silah mevzilerinin doğrudan sahile dönük OLMADIĞINI eklemek isterim. Çıkarma gemisi kapılarını açtığında, hiçbir makineli tüfek, gemiden inen askerlere doğrudan ateş edemezdi. Silah mevzileri 45 derecelik bir açıdaydı, böylece a) komşularını koruyabilirlerdi b) gemilerden gelen ateşten korunabilirlerdi ve c) bir sahil boyunca hareket eden bir merminin, genişliği seyahat eden bir şeye çarpma olasılığı daha yüksektir.
@MarkC.Wallace * "Alttaki kapılar hızlı konuşlandırmaya neden oldu, ancak gemiler yalnızca bir kullanımdı." * "Her şey en az bir kez havadan atılabilir." *
@AdamDavis: Evet, ancak her şey bir kez bile * havada iniş yapamaz *.